Ontwerpfase – VOSP’s
De ontwerpen voor de openbare buitenruimte worden door het projectbureau opgesteld op basis van het door de gemeenteraad vastgestelde bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan. Dit gebeurt fasegewijs.
Hierbij worden de volgende producten onderscheiden:
- Het Voorlopig Ontwerp Stedenbouwkundig Plan (VOSP)
- Het Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan (DOSP)
De VOSP en DOSP ontwerpen worden beoordeeld door de gemeente en in het stedenbouwkundig overleg tussen de ontwikkelaar, exploitant en de gemeente vastgesteld.
Graag informeren wij jullie als bewoners over VOSP’s welke door het projectbureau zijn opgesteld. Jullie kennis als bewoners willen wij gebruiken en daarmee de kans op optimalisaties te vergroten. De bewonersvereniging is vrij om ongevraagd advies te geven.
Het projectbureau zal het bestuur van De bewonersvereniging informeren waarom er wel of geen opvolging zal plaatsvinden op geleverde inbreng. Het projectbureau stelt vervolgens het VOSP vast ter verdere uitwerking naar een DOSP en bestekken.
Graag jullie advies op de volgende plannen:
J. Ruijgplein, Fase X west: KLIK HIER
Naast de toekomstige Albert Heijn wordt obv een shared-space concept een parkeerplein ingericht. Hier kunnen bezoekers de auto parkeren, maar kunnen bewoners ook verblijven. Enkele parkeerplaatsen worden voorzien van een laadpaal. Naar visie van de ontwerper worden de parkeerplaatsen goed geduid d.m.v. belijning en inrichting. Toch wordt voorkomen dat je een groot parkeervlak ervaart door variatie in straatstenen. Suggesties?
VOSP Fase VIII: KLIK HIER
Aan de westzijde van het plangebied worden 52 eengezinswoningen ontwikkeld met een landelijk straatbeeld aan het rietland, de sluis en voormalig opslagmagazijn. Vanuit dit buurtje wandel of fiets je zo de IJmeerdijk op. Suggesties?
VOSP Fase VII Noord: KLIK HIER
Aan de noordzijde van de westelijke Eilanden is het stedenbouwkundig plan aangepast. Er zijn meer woningen ingepast maar het stedenbouwkundige raamwerk blijft hetzelfde. Suggesties?
VOSP Fase VII Zuid: KLIK HIER
Ten noorden van de gerealiseerde woningen van Courage is het stedenbouwkundig plan aangepast. Suggesties?
Ligging Smalspoorpad: KLIK HIER
Vanwege de tijdelijke bouwweg en de wens om de nieuw aangeplante bomen te behouden is het plan ontstaan om het pad iets te schuiven ten opzichte van het eerdere DOSP. Het pad komt te liggen tussen fase 6 en 7. Suggesties?
Uitvoeringsfase
De uitvoeringsfase betreft de activiteiten in het deel plangebied waarvan de woningen en het openbaar gebied in ontwikkeling is, bouwterrein is of bijna wordt opgeleverd. Het projectbureau wenst de bewonersvereniging te betrekken bij het uitvoeringsplan om zo veel mogelijk rekening te kunnen houden met de behoefte en wensen van buurtbewoners met het doel om de overlast zoveel mogelijk te beperken en de veiligheid te waarborgen. Het staat de bewonersvereniging vrij om tijdens de uitvoering ideeën, meningen, knelpunten en wensen te verzamelen en deze te bespreken met De Krijgsman zodat waar nodig bijgestuurd kan worden.
Heeft u suggesties of opmerkingen over deze plannen in uitvoering? Denk aan bijvoorbeeld belangrijke en actuele BLVC-plannen, Bouwlogistiek, bouw- en woonverkeer en veiligheidsissues.
Openbare laadpalen Vloto KLIK HIER
Beste bewoners van De Krijgsman,
Middels dit bericht willen we jullie graag informeren over het volgende; in samenwerking met Vloto worden er binnenkort 21 laadpalen geïnstalleerd in De Krijgsman! Hiermee willen we voorzien in het huidige tekort en de toekomstige behoefte aan laadpalen in De Krijgsman.
Waarom laadpalen?
Elektrisch rijden wordt steeds populairder, Nederland loopt voorop als het gaat om laadinfrastructuur en De Krijgsman mag niet achterblijven. Om bij te dragen aan een groenere toekomst en om elektrisch rijden te stimuleren, hebben we besloten om laadpalen in onze wijk te introduceren. Op dit moment staan er vier openbare laadpalen in De Krijgsman en twee snelladers op het Kruitpad 16.
Waar komen de laadpalen?
Wij gaan vanaf Q2-2024 starten met de installatie van 21 laadpalen bij openbare parkeerplaatsen verspreid door de wijk. Zie hieronder de kaart met de groene locaties waar deze geplaatst zullen worden (via deze link in hogere resolutie). We hebben ons ingespannen om ervoor te zorgen dat ze strategisch geplaatst zijn, zodat ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor iedereen. De blauwe locaties zijn beoogde plekken waar in de toekomst eventuele uitbereiding van het aantal laadpalen is voorzien.
Wat zijn de laadtarieven?
De exacte tarieven zullen nog worden vastgesteld, omdat deze mede afhankelijk zijn van de tarieven die de leverancier van de stroom (Vattenfall) hanteert. We willen benadrukken dat we de laadpalen plaatsen om elektrisch rijden juist te motiveren en zullen daarom een concurrerend KWh-tarief hanteren.
Wat betekent dit voor het parkeren in de wijk?
Maak je geen zorgen, dit zal niet ten koste gaan van de normale parkeerplekken. Er zal geen verbod voor niet-elektrische auto’s gelden op de parkeerplaatsen met een laadpaal. Bij de laadpalen zal dus geen verbodsbord worden geplaatst en ook geen kruis in het parkeervak, zoals dat nu het geval is bij de huidige laadpalen. Daarom kunnen ook niet-elektrische auto’s gewoon geparkeerd worden op de parkeerplekken met een laadpalen heeft dit geen invloed op de parkeerdruk. Daarmee dragen deze laadpalen bij aan de kwaliteit van De Krijgsman. Uiteraard is het natuurlijk wel prettig als de laadplekken zo veel mogelijk vrij zijn voor elektrische auto’s. We verzoeken daarom alle bewoners vriendelijk om niet-elektrische auto’s niet op deze specifieke plekken te parkeren, daarmee houden we de capaciteit beschikbaar. We begrijpen dat er uitzonderingen kunnen zijn, maar we willen jullie verzoeken dit tot een minimum te beperken.
We zijn enthousiast over deze stap naar een duurzamere toekomst! Mochten er vragen zijn dan kunt u contact opnemen via bewoners@dekrijgsmanmuiden.nl.
Met vriendelijke groet,
Team de Krijgsman en Vloto
Speelplek bolwerk: KLIK HIER
Na de reacties die zijn binnen gekomen met suggestie voor de speelplek is er in overleg met de gemeente een plan uitgewerkt. De uitvoering is al gestart.